Флуд. Бессмысленный и беспощадный-3

[Sobol]

Почти 3000..но я если поеду то туром, с остановками...ребенок же

а если на поезде?

мы раньше в родителям (850 км) всегда ездили на авто - быстро (9-10 часов).
а с появлением ребенка, стало удобнее на поезде, пусть день ехать, зато и походить можно и в окна посмотреть, и поспать и поесть... в авто-то сидеть замучается ребенок

[SHADOW]

сходила я на "Последнего охотника..." ну разочаровал...Дизель канеш харош...улыбчивый такой,хотя и не мальчик уже...Но мне он как Риддик нравится больше...А тут-на раз...

[Big Mammy]

мы в прошлом году летели из Праги, такая сильная трясучка была изза турбулентности..хотя говорят, что для самолета это не проблема, но все равно было жутковато, когда трясет трясет потом бац на пару этажей в яму воздушную вниз..стюардессы даже еду раздавать перестали, обошли салон, проверили все ли пристегнуты и куда то пропали (наверное сами где то держались за что то). и пока это зону мы не прошли, их так и не увидели. было не по себе 

[Valeri]

Жутко....

[oKsKS]

а если на поезде?

мы раньше в родителям (850 км) всегда ездили на авто - быстро (9-10 часов).
а с появлением ребенка, стало удобнее на поезде, пусть день ехать, зато и походить можно и в окна посмотреть, и поспать и поесть... в авто-то сидеть замучается ребенок

Слишком много пересадок...

[qubo]

Статистика вещает, что количество жертв в авиакатастрофах находится на последнем месте среди аналогичных случаев на всех прочих транспортах, причём существенно ниже.

Сначала идёт автотранспорт - максимальное число жертв (плюс пешеходы)
Затем - железнодорожный транспорт
Затем - водный транспорт (но возможно ошибаюсь и он на втором месте)
Затем - авиатранспорт.

Точное процентное соотношение сказать не смогу. Но разница между автатранспортом и авиатранспортом действительно существенная.

[Dimons]

На машинах бьются, да в разы чаще и больше, чем на самолётах. Утром выезжаешь, не знаешь-вернёшься ли вечером домой... Только на самиках масштабнее-сразу две сотни с лишком. Блин, детей особенно жалко. Всегда. Там 10 месячный малыш был... Ёп.. я просто рыдаю, ну за что детей-то!!?

[ВеДя]

Спасибо за беспокойство! В тот день, когда произошла авиакатастрофа рейса в СПб, ранним утром вернулся в Питер на машине.

Мои слова можно воспринимать как угодно, но... бывает досадно понимать и видеть плюсом иные причины происходящего. 
Их можно называть мистическими эзотерическими, как угодно... Этот самолёт был, как загнанная лошадь за последнюю неделю его полётов. А фон, на котором произошла эта безвинная жертва, представляет из себя некие подвижки в нормализации положения в Сирии...

Мда... чуть позднее, по прошествии времени после катастрофы, пошутим и поговорим. А пока помолчим!

Всем удачи!

Ты опять начинаешь, загнанная лошадь Сирии? Адекватный человек смог бы удержать в себе сам-знаешь-как-это-называется до обнародования результатов расследования.
П.С. Жив, и слава богу.

[ВеДя]

Статистика вещает, что количество жертв в авиакатастрофах находится на последнем месте среди аналогичных случаев на всех прочих транспортах, причём существенно ниже.

Сначала идёт автотранспорт - максимальное число жертв (плюс пешеходы)
Затем - железнодорожный транспорт
Затем - водный транспорт (но возможно ошибаюсь и он на втором месте)
Затем - авиатранспорт.

Точное процентное соотношение сказать не смогу. Но разница между автатранспортом и авиатранспортом действительно существенная.

По авиатранспорту одна авиакатастрофа на 1,3 млн вылетов.
За прошлый год было совершено 38 млн. авиарейсов в мире. Перевезено 3,8 миллиарда человек.

[oKsKS]

Всё равно летать страшно..

[Sobol]

Всё равно летать страшно..

да... во-первых, за авто следишь сам (запчасти, ремонт и тп,), во-вторых, за рулем либо сам, либо тот, кому доверяешь.
да - и - переломы, ушибы и тп... не всегда же насмерть.
а если авиакатастрофа...то чаще всего - смерть.
и не знаешь, в каком состоянии самолет, выспался и не болит ли голова у пилота и тп....

в сентябре летала в Сочи первый раз, туда летели - просто сказка, плавно набрали высоту, не душно, не трясло - всё отлично.
Обратно - духота, трясло, и резко набирали высоту - стало нехорошо мне, дети ревели, часть блевали...

теперь вообще боюсь...а в феврале муж планирует Тайланд.....

п.с. причем странно так - туда летели, пакеты не выдали (если друг вырвет), и всё было норм, обратно летели - первым делом выдали пакеты (и треть пассажиров блевали), знали, что что-то не так?

[Sobol]

Россияне верят в безопасность поездов

Самым безопасным видом транспорта по данным ВЦИОМ в 2013 году россияне традиционно признали поезд. Несмотря на то, что доверие к нему за последние три года упало более чем на 10% и на данный момент составляет 46%. вкупе с электричкой, за которую отдали голоса еще 41% опрошенных, РЖД однозначно пользуется доверием.

Самолеты также традиционно у нашего населения доверия не вызывают. Только 16% россиян верит в безопасность воздушных перевозок, что практически вдвое меньше, чем в прошлом году. Автомобиль в расчет вообще можно не брать, он даже не вошел в рейтинг безопасных видов транспорта, поскольку считается изначально травмоопасным.

Однако в противостоянии видов транспорта не все так однозначно. Статистические данные много лет нам говорят о том, что боимся мы летать зря, так как самолет - самый безопасный вид транспорта. Так почему же мы не верим умной науке статистике. Оказывается, для этого есть основания.

НЕ безопасный самолет

На самом деле данные статистики во многом зависят от метода расчета. Самолет, действительно, самый безопасный вид транспорта, но только из расчета трагедий на километры пути. Именно данные этого метода публикуются практически на всех транспортных сайтах и сайтах авиакомпаний.

Фокус в том, что по данным все той же статистики, большинство авиакатостроф приходится на момент взлета и посадки, во время пути самолеты гибнут крайне редко. Поэтому этот метод так любим авиаперевозчиками.

К слову, из расчета трагедий на километры пути самым опасным способом передвижения являются мотоцикл и внимание! хождение пешком. Пешеходов гибнет не намного меньше, чем мотоциклистов.

Но есть и другие методы расчетов и тут уже самолет выглядит далеко не так симпатично. Департамент транспорта местного самоуправления и регионов Великобритании (DTLR) опубликовал данные, полученные в результате расчета гибели пассажиров на количество поездок и скорость движения.

И получилось, что поезд все же безопаснее самолета и занимает почетное первое место в рейтинге наименьшего количества погибших пассажиров. Интересно, что и в том и в другом случае самым опасным видом транспорта остается мотоцикл.

Далеко не лучшие показатели у самолета и по общему числу погибших. В исследовании проектного центра авиаменеджер (к.т.н. Плотников И.И. «Метод оценки опасности видов транспорта») за 10 лет количество жертв авиа крушений уступает только автокатастрофам, занимая почетное 2 место. А по числу погибших на 1 млн. перевезенных пассажиров и вовсе лидирует.

Таким образом, из пяти методов исследований в четырех поезд все же является более безопасным видом транспорта. Так что интуитивные предположения наших соотечественников по факту ничуть не противоречат статистике, что бы ни утверждали авиакомпании.

Самые безопасные самолеты

Но летать нам все же приходится, поскольку есть места, куда поезда не ходят, да и скорость передвижения все же играет важную роль.

Вопреки пессимистичным ожиданиям россиян и мрачным постам Интернета наша страна не является лидером по количеству авиакатастроф ни в этом году, ни в предшествующие годы.

По данным портала statista.com много лет в трагичном списке лидирует и надо сказать с большим отрывом США. В период с 1945 года и по октябрь 2013 в США произошло 763 авиатрагедии. В России только 304.

По данным Центра анализа данных об авиационных катастрофах (JACDEC) самой безопасной авиакомпанией в мире в 2013 году стала финская FINNAIR. В целом список лучших выглядит так:

1.Finnair (Финляндия)
2. Air New Zealand (Новая Зеландия)
3. Cathay Pacific Airways (Гонконг)
4. Emirates (ОАЭ)
5. Etihad Airways (ОАЭ)

6. Eva Air (Тайвань)
7. TAP (Португалия)
8. Hainan Airlines (Китай)
9. Virgin Australia (Австралия)

10. British Airways Великобритания
11. Lufthansa (Германия)
12. All Nippon Airways (Япония)

В список включены и две российские авиакомпании: Трансаэро на 16 месте и Аэрофлот на 39 месте. Есть нам к чему еще стремиться.

[Sobol]

По данным блога «Летаем вместе» картина изношенности российского авиапарка на период октября 2013 годы выглядит так:

1.   Аэрофлот - 5,2 лет
2.   Таймыр (НордСтар) - 9,2 лет
3.   Сибирь - S7 (включая Глобус) - 9,7 лет
4.   Россия - 10,3 лет
5.   Ред Вингс - 10,7 лет

6.   Московия - 11,1 лет
7.   Якутия - 11,3 лет
8.   Ак Барс Аэро - 11,3 лет
9.   Владивосток Авиа - 11,9 лет
10.   Уральские авиалинии - 12,1 лет

11.   Донавиа - 12,5 лет
12.   Татарстан - 12,7 лет (данные с учётом авиакатастрофы в Казани)
13.   Северсталь - 13,4 лет
14.   Оренбургские авиалинии - 13,8 лет
15.   Ямал - 13,8 лет

16.   Северный ветер (Норд Винд) - 14,1 лет
17.   Колавиа (TUI) - 14,2 лет
18.   РусЛайн - 14,3 лет
19.   Ай Флай - 14,9 лет
20.   Трансаэро - 15,9 лет

21.   Полёт - 16,6 лет
22.   Икар - 17,1 лет
23.   Аврора - 17,7 лет
24.   ЮТэйр (включая ЮТэйр-Экспресс) - 19,7 лет
25.   Газпромавиа - 20,8 лет

26.   ВИМ-авиа - 21,4 год
27.   Нордавиа - 21,9 года
28.   Тулпар - 24,9 лет
29.   Грозный Авиа - 25,9 лет
30.   Саратовские авиалинии - 26,3 лет

31.   Алроса - 28,3 лет
32.   Ижавиа - 29,4 лет
33.   Ангара - 29,4 лет
34.   Ираэро - 31,3 лет
35.   Томскавиа - 37,8 лет
36.   Полярные авиалинии - 39,2 лет
источник - http://www.universewomen.ru/recreation/travel_595.html

[Sobol]

Интересные факты:

- Самая крупная в мире авиакатастрофа произошла в 1977 году. В аэропорту Лос-Родеос (Тенерифе) столкнулись два лайнера «Боинг-747». Погибло 574 человека. Из-за ошибок наземных служб и плохой видимости два лайнера оказались на одной взлетно-посадочной полосе и двигались навстречу друг другу пока не произошло трагичное столкновение.

- Еще одна крупномасштабная катастрофа также принадлежит Боингу-747. В августе 1985 года лайнер потерял управление и врезался в гору в окрестностях Токио. 520 человек погибло. Причиной гибели самолета стало разрушение хвостового оперения.

- В России чаще всего падают самолеты «Ан-2». Но связано это не с тем, что самолет плохой, а с тем, что он самый распространенный в России.

- 2009 год стал самым безопасным для российских авиалиний. На рейсовых самолетах не погиб ни один человек.

- 2012 год стал самым безопасным годом для авиации в мире. В России этот год, к сожалению омрачился 4 авиакатастрофами.

- После распада СССР на счету «Аэрофлота» две авиакатастрофы. В 1994 году потерпел крушение Airbus A310.

Пилот посадил за штурвал управления своего 15-летнего сына. Подросток умудрился таки отключить автопилот, самолет вошел в штопор и разбился. Погибло 75 человек.

В 2008 из-за ошибок пилотов, в крови которых обнаружили алкоголь, под Пермью разбился Boeing 737. Погибло 87 человек.

- Самой загадочной авиакатастрофой считается гибель лайнера с поэтичным названием «Скоростной Романс о небе» в ноябре 1957 года авиакомпании Pan Am.

Только начиная кругосветное путешествие, самолет упал в Тихий океан. Погибло 44 человека. Причины неизвестны до сих пор. Самолет не подавал сигналов бедствия, а токсикологическая экспертиза тел показала высокое содержание окиси углерода.

- Первым выжившим в авиакатастрофе человеком стал американец Фой Кеннет Робертс. Самолет, перевозивший американских солдат, разбился 14 июня 1943 года в Австралии. Робертс выжил, но навсегда забыл все, что касается самой аварии и потерял способность говорить.

[Big Mammy]

http://vk.com/o.sheina85

семья из Питера, которая была в том самолете. мама папа и ТРОЕ трое детей...... отмечать 10 летие знакомства поехали в Египет..
блин, обрыдалсь, когда фотки смотрела..